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高铁新线年投产里程将大增 轨交装备行业概念被看好

大伟选股法
214 2018-01-04 11:13:42

1月2日,中国铁路总公司工作会议在京召开。会议明确2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元;投产新线4000公里,相较于2017年初时规划2100公里大增超九成,远超市场预期。另外,铁路装备智能化水平将全面提升,智能动车组等技术装备的研制和配备实现新突破。动车组保有量达到3800标准组左右,其中“复兴号”动车900组以上。  

轨交装备行业景气度向上确定性较大。政策方面,日前发改委印发轨交装备关键技术产业化实施方案,重点围绕高速智能绿色铁路装备、先进适用城市轨道交通装备、新型技术装备研发试验检测平台等领域。行业基本面来看,龙头企业盈利改善也验证轨交装备复苏反弹。中国中车(12.71 +0.16%,诊股)日前公告显示2017年第三季度归母净利润增速转正,为近5个季度首次增速转正。预计在“一带一路”和《中国制造2025》规划带动下,轨交装备行业未来两年可持续看好。 

投资上,铁路规划2018年投产新线4000公里,其中高铁3500公里,可重点关注高铁设备概念:

上市公司中相关受益概念股:

晋亿实业(601002):已向泰国供应扣件产品,是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业,产品已经进入多个国家。  

鼎汉技术(300011):车辆特种电缆产品应用于“复兴号”动车组。

太原重工(600169):太原重工是国内唯一能自主配套生产高速列车轮轴和轮对集成产品的企业,新建了第二条车轮生产线,形成了时速200公里以上动车车轮、车轴和轮对的完整产业链。公司母公司的控股子公司智奇铁路设备有限公司,是目前中国唯一一家高速动车组轮对生产和检修基地,为高铁列车、动车组列车、城轨车辆以及其它铁路车辆生产轮对、轮轴零部件及其关联件。  

晋西车轴(600495):在高速动车空心车轴材料热处理和制造的关键技术上取得重大突破,已装入时速350公里标准动车组。

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